Ошибки водителей при парковке авто

Правильная парковка автомобиля – важнейший навык, который водители приобретают с опытом. Чтобы маневры были уверенными и грамотными, требуется как можно больше практики, научиться правильно парковаться не сложно. Некоторые ошибки при парковке могут совершать не только новички, но и автовладельцы со стажем. Несколько рекомендаций и разъяснений помогут водителям действовать увереннее.

Варианты парковок

В зависимости от площади, обустройства и иных характеристик паркинга автовладельцам доступна парковка разных видов: передняя и задняя, под углом, параллельная и перпендикулярная, по диагонали («елочкой»). Для освоения каждого варианта требуется четкое соблюдение установленных правил.

Параллельная парковка

Распространенная ошибка у новичков – неумение грамотно припарковать автомобиль параллельным способом. При прохождении инструктажа обучают двум способам – используя передний и задний ход.

Передний ход

В этом случае движение параллельно ряду осуществляется передней частью машины, в помощь новичкам разработаны следующие правила:

1. Минимальное расстояние между автомобилем и бортом припаркованных машин – 50 см;
2. Заезд в свободный дорожный карман начинают, когда средняя стойка авто достигнет переднего бампера припаркованной машины;
3. Когда машина будет располагаться под углом 45 градусов к бордюру, руль до упора выкручивают влево. Машина выезжает с места, ее задняя часть перемещается в карман;
4. При движении вдоль бордюра достаточно выровнять рулевое колесо и припарковаться, соблюдая расстояние между соседними автомобилями.

Частая ошибка начинающих водителей – несоблюдение дистанции с ранее припаркованными машинами.

Задний ход

Для многих более удобным остается параллельная парковка задним ходом, выполнение которой осуществляют по следующему алгоритму:

1. Включить задний ход. Глядя в левое зеркало, при необходимости пропустить приближающиеся авто;
2. Продвинуться вперед и остановиться на расстоянии 70 – 80 см от припаркованной впереди машины;
3. Выкрутить руль до упора в сторону бордюра и двигаться назад, пока в зеркале бокового вида нельзя будет увидеть отражение фары транспортного средства, расположенного сзади;
4. Задняя часть авто передвигается в карман, а передняя остается на дороге;
5. Рулевое колесо возвращается в исходное положение, движение вперед осуществляют до тех пор, пока колеса не будут на одной линии с припаркованным впереди авто;
6. Руль выкручивают до упора в противоположную сторону от бордюра, начинают выравнивать машину.

Парковочный маневр завершен удачно, если в левом боковом зеркале можно увидеть левую фару машины, расположенной сзади.

Перпендикулярная парковка

Популярный метод парковки распространен на крупных стоянках, для него можно использовать как передний, так и задний ход. Первый вариант предпочтителен, если соседнее место свободно. Когда все места заняты, лучше использовать задний ход.

Диагональная парковка

Этот вариант один из самых простых для новичков, ошибки возникают редко, и помощь опытных водителей не требуется. Достаточно соблюсти боковой интервал по отношению к соседним машинам, он должен составлять не менее 50 см. На начальном этапе вождения проблема заключается в выравнивании расстояния с расположенными по бокам авто, это легко сделать, ориентируясь по зеркалам бокового вида.

Частые ошибки новичков

Кроме нарушения дистанции распространенная ошибка начинающих водителей – парковка на уклоне. Если угол наклона проезжей части более 15 градусов, оставлять на ней машину небезопасно, велик риск ДТП.

В первое время водитель плохо чувствует габариты машины, что мешает правильно совершать маневры. Для облегчения задачи можно использовать систему парктроник, датчик не позволит совершить наезд на бордюр или соседний автомобиль.

Выбор передачи при парковке

Частая ошибка – неправильное выставление передачи. Если авто оставляют на спуске, необходимо использовать заднюю передачу и сразу переходить на ручной тормоз. Когда паркуются на подъеме, используют первую передачу, обязательно поднимают ручник